为应(ying)对当(dang)前国(guo)内外经(jing)济(ji)环(huan)境恶(e)化的影响(xiang)，防止(zhi)经(jing)济(ji)增长出现趋(qu)势性下(xia)(xia)(xia)滑(hua)。中国(guo)政府拟出台(tai)(tai)新一轮汽(qi)(qi)车以旧换新和汽(qi)(qi)车下(xia)(xia)(xia)乡等刺激(ji)政策(ce)已(yi)获得(de)通过(guo)，即将登台(tai)(tai)。那么在(zai)目前钢市下(xia)(xia)(xia)游用钢产业持续低迷的大环(huan)境下(xia)(xia)(xia)，此次汽(qi)(qi)车消费政策(ce)刺激(ji)或有(you)效提振汽(qi)(qi)车用钢需。

　　今年(nian)金三银四中，汽(qi)车销量低迷给全年(nian)销售目(mu)标完成带来(lai)较大压力，主(zhu)因实体经济整体减速、房地产(chan)、基(ji)建(jian)投资增(zeng)速未见明显增(zeng)长。那(nei)么在2010年(nian)结束(shu)的汽(qi)车下(xia)乡和以旧换新(xin)两大补(bu)贴政(zheng)(zheng)策将(jiang)在2012年(nian)延(yan)续，加上(shang)上(shang)周国务院，安排60亿元支持推广(guang)1.6升及以下(xia)排量节能汽(qi)车的补(bu)贴政(zheng)(zheng)策，可见国家对汽(qi)车行业(ye)的重视程度，同时也预示着汽(qi)车业(ye)或就此迎来(lai)利好(hao)。

　　汽车(che)业(ye)的(de)低迷也确实需要相(xiang)关政策的(de)提振。今(jin)年(nian)4月，我国汽车(che)销(xiao)售162.44万辆，环(huan)比(bi)下降11.7%，而前(qian)4月，整体销(xiao)量比(bi)上年(nian)同(tong)期下降1.3%。而汽车(che)用(yong)钢中的(de)板(ban)材，包括热轧钢板(ban)、冷轧钢板(ban)和镀层板(ban)，也经历了长达(da)一个多(duo)月的(de)跌落。

　　据(ju)中国钢铁现货网统计(ji)数据(ju)显(xian)示：截止28日，国内重点(dian)城(cheng)市5.5mm热轧板(ban)卷市场(chang)价格(ge)(ge)(ge)(ge)为4166元(yuan)，较上月(yue)同期(qi)下跌(die)180元(yuan)/吨；1.0mm冷板(ban)的平均(jun)价格(ge)(ge)(ge)(ge)为5079元(yuan)，较上月(yue)同期(qi)跌(die)109元(yuan)/吨；1.0mm镀锌板(ban)平均(jun)价格(ge)(ge)(ge)(ge)5130元(yuan)，较上月(yue)同期(qi)跌(die)31元(yuan)/吨。汽(qi)(qi)车业的低迷，汽(qi)(qi)车用(yong)钢需求释放放缓(huan)，价格(ge)(ge)(ge)(ge)持(chi)续(xu)下跌(die)。随着(zhe)新(xin)一(yi)轮汽(qi)(qi)车以旧换新(xin)和汽(qi)(qi)车下乡等刺激政(zheng)策的出台，汽(qi)(qi)车用(yong)钢需求有(you)望进(jin)一(yi)步得以释放。

　　而其在近期被炒的(de)(de)(de)热火朝天(tian)的(de)(de)(de)重大基建投资(zi)项(xiang)目(mu)审批加速等，国务院(yuan)会议(yi)定下启动一批事关全局的(de)(de)(de)大项(xiang)目(mu)，那(nei)么(me)相关的(de)(de)(de)基建项(xiang)目(mu)投资(zi)再次(ci)激活的(de)(de)(de)可能性大大提高，那(nei)么(me)基建或首先得到(dao)放(fang)松(song)，而由建筑工程决定的(de)(de)(de)自卸车(che)的(de)(de)(de)重卡需求，也(ye)逐步(bu)缓解的(de)(de)(de)趋势将(jiang)得以体现(xian)。同(tong)时高铁建设(she)重启及(ji)公(gong)路货物运输增长也(ye)将(jiang)带动重卡行业复(fu)苏。而一旦汽车(che)业产销回升，那(nei)么(me)汽车(che)用(yong)钢需求将(jiang)同(tong)步(bu)获(huo)得释放(fang)。同(tong)时基建的(de)(de)(de)发力，也(ye)给低迷许久的(de)(de)(de)钢市(shi)带来复(fu)苏的(de)(de)(de)希(xi)望(wang)。

　　据了解(jie)，两下乡、两换新(汽(qi)(qi)车(che)和家电)政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)(de)延续，将大(da)概(gai)拉动(dong)1700多亿元人民币的(de)(de)消费。按(an)照之前经(jing)验来看，汽(qi)(qi)车(che)下乡政(zheng)(zheng)策(ce)对于销(xiao)(xiao)量(liang)(liang)具有相当强的(de)(de)刺激效(xiao)果。第(di)一(yi)轮汽(qi)(qi)车(che)下乡政(zheng)(zheng)策(ce)实施当年(2009年)，中国汽(qi)(qi)车(che)销(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比增长46.15%，其中乘用车(che)销(xiao)(xiao)量(liang)(liang)增长52.93%，商(shang)用车(che)增长28.39%。虽然这个政(zheng)(zheng)策(ce)边(bian)际效(xiao)应会有所递减，但总体来讲(jiang)它还有一(yi)段生命(ming)力(li)。那么汽(qi)(qi)车(che)用钢需求仍有一(yi)定的(de)(de)释放空间。

　　在出口未有根(gen)本好转、房地产(chan)调控坚持的大(da)背景下，稳增长的举措无非是(shi)进行大(da)项目的投资(zi)，并刺(ci)激国内消(xiao)费(fei)。那么此轮(lun)汽车业刺(ci)激消(xiao)费(fei)政策势必将提振车市，同时将带动一系列工业的生产(chan)发展(zhan)，这对迫切(qie)需要下游产(chan)业释放(fang)用钢需求的钢市来(lai)讲，无疑是(shi)求之不得。那么接下来(lai)，唯有静观其(qi)变了。